PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), bahkan telah lakukan Tanda Pendaftaran Kategori Kendaraan (TPT) bersama kode B-04. Di Inginkan, motor itu bakal memakai nama MT-25, saat diluncurkan. Sementara itu, R3 (version Eropa R25) dijamin pula dapat mengusung kategori naked. Tetapi, tak dapat mengambil nama MT-03, sebab nama tersebut sempat dilansir juga sebagai model naked thn 2006-2013, bermesin silinder tunggal berkapasitas 660 cc.
R3 version naked yg serta bakal diproduksi di Indonesia ini pastinya bakal menambah area strategi Yamaha utk berkompetisi bersama Kawasaki Z300 paling baru yg sepenuhnya yaitu edisi telanjang dari Ninja 300 fairing, & Honda CB300F. MT-25 diyakini akan menggendong sasis & mesin yg sama bersama R25. Keadaan ini, pada awal mulanya pula berjalan terhadap R125 ke MT-125. Maka, tidak ada argumen bagi Yamaha buat menghadirkan R25 version telanjang. Yamaha R25
Sementara itu, dilaporkan Autoevolution, Yamaha pun telah menguji version telanjang dari R25 di jalan-jalan India. Setidaknya, foto-foto tersebut telah berseliweran sekian banyak hri ini di jagat maya. Berdasarkan kabar yg sukses dihimpun dari beraneka sumber, Yamaha Indonesia dapat memproduksi B04 alias MT-25 banyaknya 15.600 satuan pertahun. Artinya, Yamaha Indonesia nantinya bakal menduetkan version fairing R25 & MT-25 version naked. Meskipun status peluncuran tetap belum ketahuan, tetapi tidak sedikit pihak menyatakan kalau motor ini dapat diluncurkan Mei akan datang. Benarkah? Tunggu info setelah itu. Modifikasi Scorpio Z
YIMM mengarahkan R25 jadi favorite kalangan eksekutif belia level manager. Harga Rupiah 53 juta dianggap cocok untuk bekal beradu, apalagi sepeda motor sport 250 cc itu lahir belakangan, berarti pengembangan dapat lebih sempurna dibanding pesaing sekelasnya. YIMM amat yakin diri R25 lebih top di seluruh bidang dibanding kompetitor. Yamaha Scorpio Z
Walau begitu, ingar-bingar yg berlanjut ke lonjakan permintaan kepada R25 dipercaya tak berjalan terlampaui lama. Nantinya diprediksi dapat bersi kukuh di 1.000 satuan per bln. Dijelaskan, permintaan keseluruhan sepeda motor sport 250 cc hanya 2.000 satuan per bln. Kalau kita dapat menjual 1.000 satuan saja kan berarti 50 % marketshare, itu telah bagus. Sisanya dibagi antara Kawasaki & Honda, jelas Dyon.